La moto de muntanya era una moto ‘normal’, de carretera, que es feia anar per terrenys sense asfaltar. En aquell temps, l’interès per les motos fora d’asfalt era tan baix que per trobar pneumàtics adients s’havien de demanar a l’estranger.
Josep Isern, va ser, des de Mollet, un dels grans promotors de la moto de muntanya al nostre país. Com a Escuderia Isern va organitzar incomptables competicions de trial i motocròs.
En un món d’homes, com és el de la indústria de la moto, van haver-hi dones que van contribuir al desenvolupament de la indústria de la bici i la moto a través de les seves feines de comptables o empresàries. Algunes veïnes de Mollet van emprendre un negoci i van aprendre a vendre, reparar i, -fins i tot-, van col·laborar plenament en les competicions celebrades.
Potser aquestes dones mai van arribar a pensar que també van ser protagonistes d’un capítol de la història local de Mollet del Vallès.
Els pilots recorden i reviuen les dificultats, els sacrificis, els premis i, la vocació dels primers temps de les curses.
Els testimonis reflecteixen els moments històrics de competició, dels recursos sovint escassos i precaris, i de la convivència de personalitats diverses en uns escenaris durs, sotmesos a la implacable llei de competir i on, sovint, la lluita pel triomf no era pas l’únic objectiu.
Júlia Reche
El dia en que el professor de classe, ens va començar a explicar el projecte del que formaríem part, em va semblar una gran oportunitat per a conèixer una mica més sobre la indústria de la moto que va ser molt important als voltants de Mollet. Vam assistir a exposicions, ens van ensenyar vídeos i vam assistir a conferències d’especialistes en el tema. Però el més significatiu va ser quan vam conèixer els nostres mestres, gent gran de la nostra ciutat que es van presentar com a voluntaris per explicar-nos la seva vida i la seva experiència en l’àmbit de les motos i les bicicletes. Aquells dies van se apassionants, els vam conèixer i ens vam haver de preparar una sèrie de preguntes relacionades amb el tema de la nostra mestra, el paper de la dona en aquesta indústria.
Un cop passats alguns dies, vam tenir la nostra primera reunió amb la nostra mestra, la Montse Abril. Ella és la dona de Josep Isern un pilot i propietari d’una botiga de motos, negoci que van crear conjuntament. Ella ens va explicar que, actualment, tenen un petit museu obert al públic on podem veure la història de l’empresa, el Museu Isern.
Per una banda, aquest va ser el nostre treball com a periodistes, anar a entrevistar a la Montse. I per altra banda, com a editors vam tenir dues sessions per editar l’entrevista que anteriorment vam gravar al plató de Vallés Visió. A la primera sessió ens van explicar com ho hauríem de fer per editar el vídeo. I la segona vam netejar-lo.
M’agradaria dir que personalment ha estat una experiència molt bona i molt motivadora, perquè des de bon principi ens vam entendre molt bé amb la nostra mestra, la Montse.
Els nostres mestres 